De la Dirección Nacional de Vialidad (D. N. V.) informa que, continúan a buen ritmo los trabajos de pavimentación de la obra de enlace de la R.N.Nº 226 y la R.N.Nº 3.
La progresiva inicial del proyecto está ubicado en la intersección de la Ruta Nacional Nº 226 con la Ruta Provincial Nº 76, a aproximadamente 10 km. al sureste de la ciudad de Olavarría. Su progresiva final encuentra en el Km. 342,6 de la Ruta Nacional Nº 3, aproximadamente a 18 km al norte de la localidad de Chillar, partido de Azul.
Se completaron las tareas de construcción de la calzada de pavimento rígido utilizando maquinaria de última generación de colocación y compactación del hormigón de moldes deslizantes. En total se construyeron 35,36 kilómetros. En la actualidad se ejecutan trabajos de construcción de banquinas, construcción de refugios peatonales y colocación de baranda metálicas de defensa en distintos sectores de acuerdo al proyecto de la Obra.
El paquete estructural realizado consiste en una calzada de hormigón de 7,30 metros de ancho con 0,23 metros de espesor con banquinas de 3,00 metros de ancho, una subbase de suelo cemento de 0,15 metros de espesor y un sobreancho respecto de la calzada de 0,20 metros por borde de la calzada.
En la actualidad los trabajos de pavimentación se encuentran culminados tanto en la traza como en la intersección canalizada con la ruta nacional Nº3; en dicha intersección se están realizando la tareas de señalización vertical, señalización horizontal, colocación de barandas para defensa y la correspondiente iluminación por lo que aún no se encuentra habilitada al tránsito, y en su lugar el paso se realiza por un desvío debidamente señalizado.
En el resto de la traza se están realizando tareas de conformación de taludes y cunetas, colocación de barandas para defensa, señalización vertical, construcción de alcantarillas laterales de acuerdo al proyecto que rige la obra. Asimismo continúan los trabajos finales de protección de taludes en el puente sobre el Arroyo Azul, cabe destacar que en el mes de diciembre pasado se efectuó la prueba de carga sobre el mismo con resultados satisfactorios.
Los trabajos se traducen en un monto total invertido a la fecha de $ 127.893.165,08, a precios readecuados, sobre un monto readecuado de $ 138.832.871,13, necesarios para ejecutar la totalidad de la obra. El porcentaje de avance de la obra es de 92,12 %.
La supervisión y el control de la obra están a cargo de personal técnico del 19º Distrito de Vialidad Nacional, dos profesionales ingenieros y tres técnicos viales.
A partir de esta importante obra se contará con un acceso directo para el transporte de carga desde el centro de la Provincia de Buenos Aires hacia el puerto de Quequen, apuntando a mejorar la fluidez del transporte al servicio de la producción de la zona.
Se recomienda a los conductores circular con extrema precaución en los sectores donde operan las maquinarias viales y en la zona del desvío. Respetar la señalización de obra. Utilizar el cinturón de seguridad, llevar las luces bajas encendidas, respetar la velocidad máxima y mínima indicada, y las indicaciones viales.
La progresiva inicial del proyecto está ubicado en la intersección de la Ruta Nacional Nº 226 con la Ruta Provincial Nº 76, a aproximadamente 10 km. al sureste de la ciudad de Olavarría. Su progresiva final encuentra en el Km. 342,6 de la Ruta Nacional Nº 3, aproximadamente a 18 km al norte de la localidad de Chillar, partido de Azul.Se completaron las tareas de construcción de la calzada de pavimento rígido utilizando maquinaria de última generación de colocación y compactación del hormigón de moldes deslizantes. En total se construyeron 35,36 kilómetros. En la actualidad se ejecutan trabajos de construcción de banquinas, construcción de refugios peatonales y colocación de baranda metálicas de defensa en distintos sectores de acuerdo al proyecto de la Obra.
El paquete estructural realizado consiste en una calzada de hormigón de 7,30 metros de ancho con 0,23 metros de espesor con banquinas de 3,00 metros de ancho, una subbase de suelo cemento de 0,15 metros de espesor y un sobreancho respecto de la calzada de 0,20 metros por borde de la calzada.
En la actualidad los trabajos de pavimentación se encuentran culminados tanto en la traza como en la intersección canalizada con la ruta nacional Nº3; en dicha intersección se están realizando la tareas de señalización vertical, señalización horizontal, colocación de barandas para defensa y la correspondiente iluminación por lo que aún no se encuentra habilitada al tránsito, y en su lugar el paso se realiza por un desvío debidamente señalizado.
En el resto de la traza se están realizando tareas de conformación de taludes y cunetas, colocación de barandas para defensa, señalización vertical, construcción de alcantarillas laterales de acuerdo al proyecto que rige la obra. Asimismo continúan los trabajos finales de protección de taludes en el puente sobre el Arroyo Azul, cabe destacar que en el mes de diciembre pasado se efectuó la prueba de carga sobre el mismo con resultados satisfactorios.
Los trabajos se traducen en un monto total invertido a la fecha de $ 127.893.165,08, a precios readecuados, sobre un monto readecuado de $ 138.832.871,13, necesarios para ejecutar la totalidad de la obra. El porcentaje de avance de la obra es de 92,12 %.
La supervisión y el control de la obra están a cargo de personal técnico del 19º Distrito de Vialidad Nacional, dos profesionales ingenieros y tres técnicos viales.
A partir de esta importante obra se contará con un acceso directo para el transporte de carga desde el centro de la Provincia de Buenos Aires hacia el puerto de Quequen, apuntando a mejorar la fluidez del transporte al servicio de la producción de la zona.
Se recomienda a los conductores circular con extrema precaución en los sectores donde operan las maquinarias viales y en la zona del desvío. Respetar la señalización de obra. Utilizar el cinturón de seguridad, llevar las luces bajas encendidas, respetar la velocidad máxima y mínima indicada, y las indicaciones viales.
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